海の楽園

今日は風も弱く、ボート釣りには最適な天気でしたが、数日前に子どもから風邪をうつされ、のどが

痛く、鼻も愚図愚図しているので、釣りを取りやめました。

以前から気になっていた船外機のスパークプラグの取替をすることにしました。

使用頻度は少ないですが、購入してから一度も行っておらず、購入時に比べてエンジンの掛りが

悪くなってきたので、気になっていました。

初めて行うので、取扱説明書を見ながら、行いました。

まず、船外機のエンジンカバーを外し、スパークプラグの位置を確認します。





次に、スパークプラグキャップを取り外します。





出てきたスパークプラグをプラグレンチとハンドルの代わりにドライバーで反時計回りに回して取外

します。





新旧のスパークプラグを並べてみました。





右が外したプラグです。茶色に焼けていますが、思っていたほど汚れてはいません。

初めてでよくわからないので今回は、取替します。

新品のスパークプラグを手締めで時計回りに閉め込んでいきます。





手で締められなくなったら、プラグレンチを使って締め込みます。

私の場合、力があるほうなので、そこそこで止めました。





スパークプラグカバーを復旧します。





次回の釣行時には元気に動いてくれるかな。(笑)